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铁路购票积分昨起可换车票 积分和现金不能混用 王恩东院士:发展人工智能须扫清障碍

2019-11-12 来源:新京报 大字体 小字体 扫码带走
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2019-11-12

  本报讯(记者王薇)昨天起成为铁路常旅客会员就可以用购票积分换火车票了。100积分相当于1元。北京青年报记者发现12306网站与手机APP上都已有多趟列车显示“兑”字。铁路部门表示出现“兑”字车次满足积分兑换条件即可使用积分换车票但积分、现金不能混用。

  昨天起年满12周年的自然人通过12306网站(含手机APP)、车站专门窗口等铁路部门提供的渠道在主动申请并完成身份认证后可以成为“铁路畅行”常旅客会员。

  一大早北京南站4个售票区设置的12个会员服务办理窗口就已经全部开启为旅客办理会员登记服务其中每个售票厅还都设置了一个会员服务专口为会员登记进行服务。截至中午12点来到北京南站窗口进行会员注册的旅客就达到了85人通过自助机认证的有38人。采访中记者注意到率先办理会员的旅客多是常乘火车出差的旅客他们觉得积分换车票的新举措挺实惠也希望铁路部门能够开放更多的兑换车次。

  据了解铁路常旅客会员购买车票将获得相应乘车积分积分按照其所购车票票价进行累积。如旅客购买100元车票将可获得100×5=500的积分。积分首次达到10000分以上即获得积分兑换资格。每100积分相当于1元钱。

  昨天北青报记者通过12306手机APP查询发现北京去往天津、上海虹桥、武汉、济南、沈阳等方向的列车已经显示可以兑换的车次。出现“兑”字字样的车次可以用积分兑换。

  如旅客达到1万积分想买票坐火车去天津票价为54.5元旅客可以支付5450分兑换一张全额车票不需要支付任何现金。同时也可以用积分为其指定的受让人进行兑换。

  铁路部门提醒积分兑换车票不能采取积分、现金混用的方式。如要购买300元的车票不能100元使用积分200元使用现金。也就是说积分需要超过3万才能兑换300元以上的车票。

  兑换车票可以办理挂失补、改签(不能办理变更到站)。一般不能办理退票但遇不可抗力或铁路责任可办理退票手续所用积分返回会员账户并重新计算有效期。积分有效期为12个月。常旅客会员积分制的具体情况可以拨打12306进行咨询。

  从去年开始无论是在产业界、学术界还是政府层面人工智能都获得高度注意。这种重视让我们看到人工智能能够为经济社会发展带来潜在的变化。

  人工智能并不是一个新词自1956年提出至今已有六十多年并经历了三起三落。大家所讲的人工智能之父就不止一位其中一个就是图灵他也同时被称为计算机之父。

  图灵发明了计算机的基本原型又提出人工智能我们把计算机比作是他的“大儿子”人工智能是“二儿子”“大儿子”与“二儿子”的特点不一样。“大儿子”比较稳重、有耐性、不调皮、不捣蛋一直按照摩尔定律持续发展。“二儿子”则比较活跃有创新思维、敢冒险于是人工智能经历了多次起落。

  人工智能被第一次提出时机器就超越了人类人可以做的事情机器都能做结果人工智能没有达到预期发展。第二次也是如此敢说敢干但发展遇到瓶颈了还得把重心放在计算机领域。

  今天人工智能已经发展到了第三波似乎比较靠谱了因为计算发展很快了。今天一台小小的服务器的计算能力就达60万亿次是20年前全球最快计算机的60倍。人工智能的发展与支撑离不开计算、算法与数据计算是基础。

  面对人工智能这样一个蓬勃发展的领域有众多需求人工智能计算依然面临着提升计算性能、不同场景计算优化与生态建设三大挑战我们需要整合各种处理芯片提供一个先进的计算平台整合这些框架提供比较易用的应用开发的平台。

  另外也要加强计算芯片创新、可扩展平台架构、系统优化设计等基础技术研发与能力构建同时也要从硬件、软件、应用、人才等多方面综合提升避免短板效应带来的整体产业发展不良反应。

  还希望来自于学术界的、企业界的、应用部门的各方专家能够从多方角度一起来讨论如何能够打造一个比较易用的计算设备或者架构能够使人工智能的应用发展得更加顺利而不要再陷入上两次人工智能的窘境里。

  从国家角度来讲希望能够在这一次的人工智能机会当中站在前沿企业与学术界也希望能够为人工智能的发展贡献智慧这就需要人工智能方面的专家人才能够聚集在一起相互交流形成一个国内平台形成一些标准为人工智能的发展扫清障碍、奠定基础不断推动人工智能的发展。

  (作者王恩东系中国工程院院士、浪潮集团首席科学家本报记者李惠钰根据其在2017人工智能计算大会上的发言整理。)

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